W pełni ceramiczne łożyska napędowe: podkładki i kulki są ceramiczne, w tym ZrO2, Si3N4 lub SiC. Mieszane ceramiczne łożyska napędowe: materiał podkładki napędowej może być stal chromowana lub stal nierdzewna. Kula jest ceramiczna i może być ZrO2, Si3N4 lub SiC. Średnica wewnętrzna łożysk kulkowych napędowych ceramicznych wynosi od 3 mm do 120 mm, w tym kończące się ścieżki szlifujące. Modele produkcyjne mają różne ceramiczne łożyska napędowe, takie jak seria 511.

Ceramiczne łożyska napędowe zostały wdrożone w praktycznym użyciu. Może być dobrze stosowany w warunkach wrzeciona maszyny narzędziowej, wysokiej prędkości i wysokiego obciążenia. Ponieważ sam materiał ceramiczny ma doskonałą odporność na korozję i zużycie, może działać w wodzie słodkiej, wodzie morskiej itp. Ceramiczne łożyska napędowe są również specjalnymi łożyskami wytrzymującymi siłę osi. W środowisku niekorzystnym dla obciążeń łożysk stalowych można dobrze przetwarzać w pełni ceramiczne łożyska kulowe napędowe i kule ceramiczne z tlenkiem cyrkonu lub azotem krzemu. Ze względu na swoją niemagnetyczność i wyjątkowe właściwości samego materiału, ceramiczne łożyska kulowe napędowe nadal mogą pracować w wysokich temperaturach bez smarowania.

Wyższa nośność i lepsze właściwości smarowania W porównaniu do zwykłych łożysk, ceramiczne łożyska napędowe mają wyższą nośność i lepsze właściwości smarowania, a także o 50% dłuższą żywotność. Ceramiczne łożyska napędowe mają ograniczoną prędkość obrotową, niewielki wzrost temperatury i wysoką sztywność. W pewnym stopniu uzupełnia również niedostateczność tradycyjnych łożysk w strukturze i sposobie wsparcia. Ceramiczne łożyska napędowe jako elementy podstawowe są szeroko stosowane w maszynach obrotowych, które wytrzymują ciężkie obciążenia osi, takie jak sprężarki, pompy, silniki spalinowe, turbiny hydrauliczne i układy osi napędowych statków.