Zastosowanie głównej redukcji przekładni spiralnej + planetarnej redukcji bokowej, wysoka wydajność napędu.

Zoptymalizacja konstrukcji głównej redukcji, wzmocnienie składu różnicowego, zwiększenie nośności i wysoka niezawodność.

Zastosowanie całościowej klatki hamulcowej, duży moment hamulcowy, wydajność hamulcowa jest bezpieczna i niezawodna.

Zoptymalizacja konstrukcji głównej redukcji, konstrukcji uszczelnienia koła, poprawa wydajności uszczelnienia zespołu mostu napędowego.

Spawanie obudowy mostowej wykorzystuje spawanie robotyczne i proces izolacji po spawaniu, co poprawia dokładność spawania obudowy mostowej i niezawodność jakości spawania.

Może być stosowany w różnych warunkach pracy, takich jak ruda, piasek, gleba, węgiel.