Rozumny wybórElektryczny wózek widłowyOlej do przekładni osi napędowej

1) Wybierz olej

1 klasa lepkości i wybór. Klasyfikacja lepkości oleju przemysłowego jest przeprowadzana zgodnie ze specyfikacją GB3141-82 "Klasyfikacja lepkości oleju przemysłowego, który jest określany przez odległość zębów przekładni, materiał przekładni i napięcie zewnętrzne".

2 Wybór poziomu jakości. Klasa jakości jest określana w zależności od napięcia kontaktowego zęba,Elektryczny wózek widłowy serii XMożna wybrać na podstawie tabeli 1. Ogólnie rzecz biorąc, poziom jakości powinien być wysoki lub niski, a wysokiej jakości olej może być stosowany w miejscach wysokiej klasy i odwrotnie.

Olej z 3 przekładniami używany jest do napędu mostów elektrycznych wózków widłowych. Eksportowe wózki widłowe wykorzystują olej Mobil Gear (MD Gx-90) spełniający wymogi klasyfikacji jakości API GL-4 American Petroleum Institute. Jest to olej wielofunkcyjny o dobrej odporności na korozję i rdzę. Nadaje się do biegów krzywych, skrzyni biegów ręcznych oraz do jazdy pasażerów i ciężarówek o dużych prędkościach.

Krajowy wózek widłowy wykorzystuje olej średniego obciążenia 220 # (GL-4), który ma bardzo wysoką odporność na ciśnienie i zużycie w oparciu o antyutleniający i antyrdziwy olej przemysłowy. Nadaje się do pracy przy średnich obciążeniach. Na przykład napięcie kontaktowe przekładni wynosi 500-1100N2, z zamontowanymi zablokowanymi przekładniami cylindrycznymi, przekładniami skośnymi i przekładniami ludzkimi.

2) Uwagi podczas używania oleju przekładniowego

Uważaj, aby unikać mieszania zanieczyszczeń z wodą

2 W zależności od temperatury otoczenia wybierz olej o odpowiednim poziomie lepkości,Wózki widłowe z palieniem wewnętrznym serii XAby zapewnić wymogi płynności w wysokich temperaturach i wysokich temperaturach pracy. Na przykład, nasza firma znajduje się na północy, a różnica między zimą a zimą nie jest większa niż na południu, nie jest zbyt długa i nie jest zbyt niska. W związku z tym wózki widłowe naszej firmy używają tej samej klasy oleju przekładniowego latem i zimą.

3 Zawsze należy odzwierciedlać ilość oleju w aplikacji. Jeśli jest zbyt dużo oleju, wysokie ciśnienie wewnętrzne,Wózki widłowe spalania wewnętrznego serii AWyciek oleju, uszkodzenie uszczelnienia oleju pół osi, hamowanie jest skuteczne. Jeśli ilość oleju jest zbyt mała, łożyska przekładniowe są gładkie, a zużycie maszyny pogłębia się.

4 Konieczne jest, aby w terminie odzwierciedlać cele funkcjonalne oleju przekładniowego i stan oczyszczania. Jeśli przekracza normę, należy ją zmienić. Podczas wymiany oleju należy oczyścić skrzynię biegów i wstrzykiwać nowy olej. Ilość oleju powinna być odpowiednia.