I. Obróbka spalin w warsztacie malowaniaWprowadzenie

Inżynieria systemu oczyszczania spalin w warsztacie malowania wykorzystuje metodę przetwarzania w połączeniu z koncentracją koła zeolitowego i krakowaniem utlenienieniem w wysokiej temperaturze spalalnika, obecnie należąca do zaawansowanej technologii w branży, niezależnie od planowania, projektowania, instalacji produkcyjnej i uruchomienia eksploatacji.

Farba powierzchniowa przed wysuszeniem po rozpylaniu należy przeprowadzić wysuszenie płynne, a mokra folia farbowa rozpuszczalnik organiczny jest lotny podczas suszenia;

Skład suszenia gazów spalinowych jest bardziej skomplikowany, oprócz zawierania lotnych składników, takich jak rozpuszczalniki organiczne, częściowe plastyfikatory lub monomery żywicy, zawiera również produkty rozkładu termicznego i produkty reakcji.

II. Obróbka spalin w warsztacie malowaniaCechy

Regulowanie prędkości wiatru w przednim zaworze regulacyjnym powietrza może poprawić efekt filtracji i zaoszczędzić farbę.

Utrzymanie operacyjne: komponent filtracyjny wymaga regularnej wymiany, cykl wymiany zależy od czystej ilości pyłu, czasu użytkowania, stężenia mgły farby i innych czynników, dlatego cykl wymiany musi być zdecydowany w zależności od sytuacji na miejscu. Zazwyczaj 4-8 miesięcy. Zastąpione części zazwyczaj nie wymagają głębokiej obróbki, po bezpośrednim uderzeniu w oczyszczenie pyłu można nadal używać, bezpośrednie wyrzucenie uszkodzonych elementów.

Odpływy malowania powstają w wyniku szkodliwych gazów wytwarzanych przez urządzenia malowania podczas pracy z malowaniem pojazdu. Aby ułatwić przetwarzanie spalin, wykorzystywane są rurociągi do zbierania spalin z każdego punktu emisji. Następnie przetwarzane przez ventilator wprowadzony do urządzenia adsorpcyjnego, aby osiągnąć normę emisji.

Przetwarzanie gazów spalinowych w warsztacie malowaniaRola

Zawieszyna dwufazowa powstająca po rozpylaniu farby i rozpuszczalnika podczas malowania rozpylania rozpuszcza się do otaczającego powietrza i zanieczyszcza powietrze. Podczas zbierania i separacji mgły farby w zanieczyszczonym powietrzu główne metody poprawy jakości rozpylania farby, poprawy środowiska rozpylania farby i spełnienia wymogów dotyczących emisji ochrony środowiska.

Źródła spalin malowanych to głównie:

To wydechy z pomieszczenia malowania. Aby utrzymać środowisko pracy w pomieszczeniu malowania, prędkość wiatru wydechowego w pomieszczeniu malowania powinna być kontrolowana w zakresie 0,25-1 m / s. Wielka ilość powietrza, bardzo niskie stężenie pary w głębokiej dawki, a odpływ w komorze do rozpylania zawiera również pył z rozpylania powstały przez nadmierne rozpylanie. Rozmiar cząstek tego pyłu (kropli mgły farby) wynosi około 20-200 μm, bez wielkiego wiatru nie może się rozproszyć w odległości, powodując zanieczyszczenia i stając się przeszkodą w przetwarzaniu gazów spalinowych;

Po drugie, wydechy z suszarni. Funkcja komory suszenia polega na tym, aby powłoka po malowaniu, przed suszeniem lub przymusowym suszeniem sprawiła, że część rozpuszczalnika w folii powłokowej płynnie lotuje i tworzy dobrą folię powłokową, w tym wydechu zawiera tylko parę rozpuszczalnika, prawie nie zawiera mgły farby;

Po trzecie, spaliny z suszarni. Wycieczki z suszarni, w tym z systemu powłoki i z systemu paliwa. W tym gazy spalinowe wydzielane z systemu powłoki to pozostałe rozpuszczalniki w folii powłoki, częściowe plastyfikatory lub monomery żywic, produkty rozkładu termicznego, produkty reakcji itp.; Gazy spalinowe wydzielane z układu paliwowego są spalinami paliwa.