Członek VIP
PNS100-BGI Precyzyjny system nawigacji BDS/GPS/MEM
PNS100-BGI Precyzyjny system nawigacji BDS/GPS/MEM
Szczegóły produktu
PNS100-BGI BeiDou / GPS / MEM Precyzyjny system nawigacji połączony jest dla jednostek pomiarowych inercyjnych opartych na technologii MEM i opartych na układzie nawigacji satelitarnej wielomodowej Beidou（OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSMała inercja opracowana przez jednostkę odbiornika nawigacji satelitarnej w celu zintegrowanego projektowania/Nawigator satelitarny. Jego wydajność jest zaawansowana, kompaktowa, łatwa w użyciu i rozsądna.
Nadaje się do bezproblemowej i niezawodnej nawigacji oraz precyzyjnego czasowania różnych nośników sportowych, takich jak lekkie i małe statki.
Ponadto nawigator może uzyskać kanały w zależności od potrzeb użytkownika, aby dodać informacje geomagnetyczne, temperatury i ciśnienia powietrza do oryginalnej konstrukcji.
Zalety techniczne
（1）Zintegrowane głębokie połączenie--Przyjęcie dojrzałeMEMSUrządzenia inercyjne i wielomodowe układy nawigacyjne satelitarne Beidou (OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSZintegrowana konstrukcja głębokiego sprzężenia, nie tylko poprawiaPNS100Lokalizacja, pomiar prędkości, pomiar pozycji, wydajność czasu, o stabilnej wydajności, charakterystyce zablokowania sygnału, również gwarantujePNS100Mały rozmiar, łatwy w montażu, ciężar tylko330 Kr.
（2）Bez kalibracji offline--Zastosowanie technologii połączonej z rozpoznawaniem stanu ruchu nośnika, polem grawitacyjnym i zerowymi ograniczeniami prędkości filtru Kalmana umożliwia skalowanie online w czasie rzeczywistym na zeru dla żyroskopów i akcelerometrów.
（3）mniej niż4 Satelita nadal może pracować w trybie połączonym--Falso odległość uzyskana przez połączenie jednostki inercyjnej przetwarzania i układu nawigacyjnego satelitarnego w tym samym procesorze/Wartość pomiaru fałszywej odległości.
（4）Monitorowanie integralności--Technologia monitorowania integralności i usuwania grubego odchylenia różnych kanałów układu nawigacyjnego satelitarnego z wykorzystaniem wartości pomiarowych urządzeń inercyjnych poprawia niezawodność pracy jednostek nawigacyjnych satelitarnych.
（5）Szybka pomoc w poszukiwaniu północy--Za pomocą czujników magnetycznych, wbudowanej globalnej bazy danych o odchyleniu magnetycznym oraz technologii szybkiego wyszukiwania i kalibracji, w warunkach stabilności pola magnetycznego można osiągnąć szybkie czujniki magnetyczne wspomagające poszukiwanie północy.
（6）Synchronizacja sprzętowa--Używanie nawigacji satelitarnej wewnątrzPPSSynchronizacja sprzętowa sygnału pulsowego sekundy poprawia dokładność i wydajność łączenia pomiarów inercyjnych i pomiarów nawigacyjnych satelitarnych.
（2）Bez kalibracji offline--Zastosowanie technologii połączonej z rozpoznawaniem stanu ruchu nośnika, polem grawitacyjnym i zerowymi ograniczeniami prędkości filtru Kalmana umożliwia skalowanie online w czasie rzeczywistym na zeru dla żyroskopów i akcelerometrów.
（3）mniej niż4 Satelita nadal może pracować w trybie połączonym--Falso odległość uzyskana przez połączenie jednostki inercyjnej przetwarzania i układu nawigacyjnego satelitarnego w tym samym procesorze/Wartość pomiaru fałszywej odległości.
（4）Monitorowanie integralności--Technologia monitorowania integralności i usuwania grubego odchylenia różnych kanałów układu nawigacyjnego satelitarnego z wykorzystaniem wartości pomiarowych urządzeń inercyjnych poprawia niezawodność pracy jednostek nawigacyjnych satelitarnych.
（5）Szybka pomoc w poszukiwaniu północy--Za pomocą czujników magnetycznych, wbudowanej globalnej bazy danych o odchyleniu magnetycznym oraz technologii szybkiego wyszukiwania i kalibracji, w warunkach stabilności pola magnetycznego można osiągnąć szybkie czujniki magnetyczne wspomagające poszukiwanie północy.
（6）Synchronizacja sprzętowa--Używanie nawigacji satelitarnej wewnątrzPPSSynchronizacja sprzętowa sygnału pulsowego sekundy poprawia dokładność i wydajność łączenia pomiarów inercyjnych i pomiarów nawigacyjnych satelitarnych.
Wskaźniki wydajności PNS100
| Dokładność pozycjonowania (1σ) | Dokładność pozycji poziomej | 5.0m（Czas przerwy sygnału satelitarnego nie przekracza10s） 80mCzas przerwy sygnału satelitarnego nie przekracza2minStatystyki testów samochodowych, liczba próbek większa niż20） | |
| Dokładność pomiaru prędkości (1σ) | Dokładność pomiaru prędkości | 0.05m/s | |
| Dokładność pomiaru prędkości | 0.10m/s | ||
| Dokładność czasu | 1PPS | ±100ns | |
| Dokładność postawy (1σ) | Kąt pochylenia | 0.3°(Sygnał satelitarny działa) | |
| Północny rog | 0.3°(Sygnał satelitarny działa) | ||
| Kąt poruszania się | 0.6°(Sygnał satelitarny działa) | ||
| Czas uruchomienia | Satelita ponownie uchwycona | <> | |
| Gorący start satelity | 1s | ||
| Zimny start satelity | 35s | ||
| Start kombinacji | +30sPrędkość ruchu przewoźnika większa niż1m/s） | ||
| Dane wyjściowe | Dane nawigacyjne | Dedykowane formaty binarne (pozycja, prędkość, pozycja, czas) | |
| Dane pierwotne | Surowe dane kanału satelitarnego, surowe dane czujnika inercji | ||
| Interfejs | Wejście i wyjście | RS232/RS422 | |
| Aktualizacja lokalizacji | 50Hz | ||
| Efektywna przepustowość | 100Hz | ||
| Interfejs danych | IP50-14 | ||
| Złącza antenowe | SMA | ||
| Napięcie wejściowe | 9V~36VDC | ||
| Właściwości fizyczne | Wielkość | 106.5mm×83.5mm×57.5mm | |
| Waga | 340g | ||
| zużycie energii | 3W@24VDC | ||
| Temperatura robocza | -40℃~ +85℃ | ||
| Odporność na uderzenia | 1000g（10ms） | ||
| Antywibracja | 8g（20 Hz~2000 Hz） | ||
Zapytanie online
-
Kontakty
-
Firma
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Kod weryfikacji
-
Zawartość wiadomości
-