Główne funkcje:
●Automatyczne zyski cyfrowe w czasie rzeczywistym/Tłumienie fal deszczu i śniegu
●Tłumienie zakłóceń
●Wykrywanie celów ruchomych
●Automatyczne mapowanie radarowe (ARPA)
●AISPokaż nakładanie celów i wykresów radarowych
●Radarowe nakładanie kart morskich
Cechy techniczne:
●nadajniki stałe;
●Próbkowanie cyfrowe średniej częstotliwości, kompresja pulsowa;
●Porównanie przetwarzania Dopplera;
●6 metrów od rozdzielczości, 20 metrów od ślepej strefy;
●Radar / mapy morskie / AIS wyświetlacz nakładki;
●Automatyczne mapowanie radarowe (ARPA);
●Częstotliwość wyboru / losowe skoki;
●Wykrywanie celów ruchomych.
Zalety w porównaniu do radaru nawigacyjnego magnetron:
●niezawodność do 50 000 godzin (magnetron 3000 godzin);
●Emisja niskiego napięcia, wysokie bezpieczeństwo, natychmiastowe uruchomienie nadajnika, nie wymaga czasu podgrzewania;
●Zmniejszenie mocy szczytowej emisji ponad 100 razy, niskie promieniowanie poza pasmem, niewielki wpływ na inne urządzenia;
●Zwiększenie rozdzielczości odległości, jednocześnie większa odległość działania;
●Osiągnięcie przetwarzania sygnału porównawczego, mocniejsza zdolność wykrywania celów;
●Szersza przepustowość robocza, opcjonalna częstotliwość / częstotliwość skokowa do tłumienia zakłóceń.
Wskaźniki techniczne:
Zakres częstotliwości pracy |
9,3 GHz~9,5 GHz |
Rozmiar |
1/16 nm~96 nm |
Prędkość anteny |
24 obrotów/min,48 obrotów/min |
Wyświetlanie mocy szczytowej |
50 W |
Szerokość wiązki poziomej |
1.8° |
Szerokość pionowej wiązki |
22° |
Śledzenie pojemności docelowej |
Automatyczny50Ręcznie.50jeden |
Zakres odległości śledzenia |
0,1 nm~32 nm |
zużycie energii |
Typowe siedzenie80 W |
Rozmiary |
1300 mmx 198 mm x 125 mm (antena) 432,5 mmx 328 mm x 382,5 mm (Miejsce samolotu) |
Waga siedzenia |
37 kg |
Pokaż rozmiar ekranu terminala |
19cala/22cala |
Napięcie nominalne |
DC 12V / 24V |
Zakres zasilania |
DC 10~32V |
Temperatura robocza |
-25od +55°C (radar) -15 ℃ ~ + 55 ℃ (jednostka wyświetlacza) |
